您可以责骂小米，但Lei Jun也应该回应

如果Lei Jun没有回应怎么办？ “小米SU7高速公路事故事故”的事件继续进行热门搜索。 4月1日晚上，Lei Jun作为小米家庭的成员对公众作出回应。他说，他在高速公路事故发生三个女孩的死亡中处于沉重的状态，并说该队很快就建立了一支特别团队，在30日赶到现场，并与警察合作，于31日提交车辆数据。由于对事故的意外调查，他没有联系车祸。现代汽车说，小米已承诺根本不避免这种情况，并将继续与警察合作进行调查，保持发展，并尽力应对家庭和社会关注。他还说，他听到并记录了担忧和意图，而行动将回答。许多抛光政策显然做出了这种简短的回应。许多人注意到，与Lei Jun以前的高频更新不同，这次自他之前的微博更新以来已经超过24小时了。 Lei Jun发布文章前四分钟，小米Auto的官方微博帖子发表了“每个人都赞赏的问题的答案” - Lei Jun并未将其传递。例如，在线谣言，例如“为什么小米在Anhui事故发生后不与家人接触？” “事故车被带回北京”。公众大风暴的背后是包括稻粉在内的公众的支持，怀疑，批评，嘲笑和情感上的关注。各种声音与洪流混合在一起，这将雷·朱尼（Lei Jun）和他的小米汽车推向了最激烈的信心危机。在这些讨论中，许多内部行业的重点是：雷·朱约马上应该说话吗？ Lei Jun的回应为时已晚吗？这是关于“教授建立公共关系的大公司”的技术讨论。根据小米Auto的“答案”，网民的高度赞扬的评论可以用作答案：“这就是我Dmire大多数关于小米。如果您骂他，他会回答。正如Huxiu所说，大多数人都会注意“主要的事故”，并忽略所有参与者的行动不足（包括汽车公司，消费者，道路和行政管理），实际上，不需要注意Lei Jun的公共关系技巧。C，这将引起极大的情绪。作为小米的第一名，这几乎是小米公共关系的唯一方法。考虑到个人交通及其对小米的约束，雷·朱尼（Lei Jun）站起来，在官方进行调查结果之前发表声明，这是减少各种计划的最佳回应。但是，面对生活和安全，这种“诚实”无法抵消在销售和建立角色时被挖出的坑。如果小米汽车正在热门搜索中，特斯拉和其他竞争对手也表达了类似的看法，“汽车制造的基本原理始终是安全的。” Lei Junhesi小米在冷思维行业的安全性方面旋转了明智的旋转，但成本太高。这可能是打开的一点：对智能驾驶的盲目追求将进入冷却期。 2021年早些时候，Li Xiang在他的时刻发布，拒绝扩大宣传。他呼吁媒体和行业机构团结S中国术语tandard tandards forautonic驾驶，l2 =辅助驾驶； L3 =自动协助驾驶； L4 =自动驾驶； L5 =无驱动流程。没有过多的中文文本，以避免用户引起的过度宣传和误解。他还建议“从长远来看，促进和投资对技术的促进和投资将对用户，行业和企业有利。”他的陈述有背景。那年8月，31岁的商人林·温刚（Lin Wenqin）驾驶Nio ES8汽车并激活了自主驾驶功能（NOP飞行员身份），不幸的是死了。 Li Xiang没有提及此事。从他的上诉内容可以看出，他认为行业的成长宣传导致了使用该系统时的争议。进入2025年，智者驾驶再次成为汽车公司，尤其是新车制造力量的宣传王牌，并成为基本竞争的象征。例如，特斯拉FSD被鼓舞多次进入国内市场，而狼确实来了。比德喊着智慧和权力平等权利的口号，并想为整个国家创造一个明智的驾驶时代。对于Lei Jun来说，这种意外的爆炸也应该使他重新想象自己的汽车制作想法。他曾经说过，明智的电动车辆本质上是“ CAR×Electric×Smart”。电气化问题在过去十年中已经解决。接下来的十年将是十年的情报。情报将是这段时间的决定性点。 “聪明的驾驶 +智能小屋 +生态学”将是小米汽车的Highra的技术命令，可以参加比赛。目前，作为较晚的入口，小米对明智的驾驶技术没有很多好处，而“人生式房屋”的生态优势是杀死其武器。 2024年，小米SU7在推出后将正确销售。当Lei Jun研究成功的原因时如果小米Su7，他分享了很多经验：“我们在产品中定义的第一件事是它看起来像国王的方式，而好的汽车是首要任务。” “我们产品规格中的第一项是使其看起来不错。” “目前，我们应该做一个像我们这样的女孩，所以我们应该做一辆女孩想要的汽车。”在决定正式制造汽车之前，这在他的脑海中并不重要。当时，他认为应该在本赛季的智能电动车辆上做出三件事：首先，这是一辆看起来不错，易于驾驶，舒适和安全的好车；其次，它是一个移动智能终端；第三，这是一个高级的移动智能空间。因此，小米自动设置的目的是在新车行业时代建造一辆梦想中的汽车，并创建一个美丽，易于驱动，舒适和安全的移动智能空间。很难不将人们指向鼻子和讽刺。小米汽车的第一个考虑因素很好易于驾驶，驾驶安全不是重中之重。尽管Lei Jun还强调了安全性，但例如，小米电池技术已采用1,050个安全标准，包括碰撞，挤压和火灾，并且测试项目的数量在Pambanthe Standard中为20次。在普通观众的眼中，特别是通过小米手机和小米的图像Lei Jun送给小米Auto的Lei Jun是“美丽，易于驾驶，舒适和昂贵的”。小米用户和MI粉丝对Lei Jun有很高的印象。IP效应与小米汽车的溢出溢出，并且在财务报表中的销售和销售量很大，但是安全是汽车拥有的基本原则。在不可避免的趋势中，以更长的尺度，明智的驾驶和自动驾驶的方式看待它是未来的进步。但是，如何平衡技术发展，汽车和上市公司的多元化，用户的驾驶与COSCIOU的骑行之间的关系各个方面，监管机构和其他方面也是每个人都需要在路上思考参与者的问题。 off“ Lei Jun的汽车制造是命运的选择”，“小米的汽车制造业在三年内取得了成功”。在“流浪地球”中的俗语从来都不是过时的：“有成千上万的道路，第一个安全。”回到Sohu看看更多